The Ultimate Guide To heat exchanger มีกี่ประเภท
The Ultimate Guide To heat exchanger มีกี่ประเภท
Blog Article
ชนิดของใบสกรูลำเลียงวัสดุปริมาณมวล
ทั่วไปคือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหอทำความเย็น ไม่ต้องพูดอะไรมาก หอทำความเย็นอาจเป็นสิ่งแรกที่เรานึกถึงทุกครั้งที่อยู่ในอุตสาหกรรม
ส่วนปิดท้ายหรือฝาครอบจะเป็นแผ่นโลหะรูปร่างกลมจะรูรอบบริเวณขอบ และใช้สกรูขันยึดติดเข้ากับหน้าแปลนส่วนหัว ทั้งนี้ก็เพื่อที่จะได้สามารถทำการถอดประกอบในตอนที่จะตรวจสอบส่วนของท่อทางภายใน
By clicking “Take”, you agree to the storing of cookies on your device to improve web page navigation, analyze web page use, and support within our internet marketing initiatives. Privacy Policy
นี่เป็นคำถามที่เราจะทำซ้ำตลอดบทความนี้ เหตุผลเบื้องหลังการทำซ้ำนี้คือความจริงที่ว่าคำตอบเปลี่ยนแปลงไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ (เช่น สถานการณ์ อุตสาหกรรม และประเภทของผู้ให้บริการแลกเปลี่ยน) ต่อไปนี้เป็นบทสรุปโดยย่อเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
(ก) การไหลขนาน โดยของเหลวทั้งร้อนและเย็นจะเข้าสู่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจากด้านเดียวกัน ไหลไปในทิศทางเดียวกัน และออกที่ปลายด้านเดียวกัน การกำหนดค่านี้จะดีกว่าเมื่อของเหลวทั้งสองชนิดมีจุดประสงค์เพื่อให้ถึงอุณหภูมิที่เท่ากันทุกประการ เนื่องจากจะช่วยลดความเครียดจากความร้อนและทำให้ถ่ายเทความร้อนได้สม่ำเสมอมากขึ้น
ข้อดีของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบ
หลักการทำงานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถอธิบายได้ง่ายๆ ว่าเป็นการส่งพลังงานความร้อนจากของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงไปยังของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำ
ประเภทของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้
คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล get more info ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ หากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาเว็บไซต์ได้ รายละเอียดคุกกี้ คุกกี้เพื่อปรับเนื้อหาให้เข้ากับกลุ่มเป้าหมาย
การออกแบบท่อและครีบ: ในการใช้งานเพื่อระบายความร้อนของอากาศด้วยเทคโนโลยีเปลือกและท่อ (เช่นอินเตอร์คูลเลอร์ / เครื่องทำความเย็นอากาศแบบชาร์จสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ) ความแตกต่างของการถ่ายเทความร้อนระหว่างอากาศและของเหลวเย็นอาจเป็นเช่นนั้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนที่ด้านอากาศ สำหรับฟังก์ชันนี้ สามารถเพิ่มครีบบนท่อเพื่อเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนที่ด้านอากาศ และสร้างโครงร่างท่อและครีบ
อมลิน ต้องกระโทก, พัฒน์พงษ์ วงศ์แต้ม, อภิชาติ แก้วอ่อน...
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคืออะไร และเหตุใดจึงจำเป็น?